Détails de produit
Lieu d'origine: Chongqing China
Nom de marque: CNWAGNER
Certification: CE ROHS
Numéro de modèle: 7701070071
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 50 morceaux/unité
Prix: 7.8usd to 9.76usd per piece
Détails d'emballage: emballage neutre
Délai de livraison: 3-25days
Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000pcs par jour
Nom de produit: |
Bobine d'Ignitin de pièces de moteur d'automobile |
OE NON.: |
7701070071 |
La voiture font: |
Pour NISSAN 350Z Infiniti Fx35 |
Cylindre: |
cylindre 4 |
Poids: |
0.25KG |
Emballage: |
Emballage neutre |
Garantie: |
12 mois |
NOUVEAU ou vieux pour des produits: |
Nouveau |
Nom de produit: |
Bobine d'Ignitin de pièces de moteur d'automobile |
OE NON.: |
7701070071 |
La voiture font: |
Pour NISSAN 350Z Infiniti Fx35 |
Cylindre: |
cylindre 4 |
Poids: |
0.25KG |
Emballage: |
Emballage neutre |
Garantie: |
12 mois |
NOUVEAU ou vieux pour des produits: |
Nouveau |
Bobine 7701070071 d'Ignitin de pièces de moteur d'automobile pour NISSAN 350Z Infiniti Fx35
Description de produits
Nom de produits | Bobine d'Ignitin de pièces de moteur d'automobile |
OE NON. | 7701070071 |
La voiture font | Pour NISSAN 350Z Infiniti Fx35 |
Cylindre | cylindre 4 |
Poids | 0.25KG |
Emballage | emballage neutre |
Garantie | 12 mois |
Nouveau ou vieux pour des produits | nouveau |
Le rôle de la bobine d'allumage
La fonction de la bobine d'allumage est de convertir la basse tension 12V de l'alimentation d'énergie en haute tension 15-20kV. La bobine d'allumage peut être divisée en type avec la résistance supplémentaire et type sans résistance supplémentaire selon la présence ou l'absence de la résistance supplémentaire. Selon la forme du noyau de fer, elle peut être divisée en type magnétique ouvert de circuit et a fermé le type de circuit magnétique
Attentions quand installez la bobine d'allumage
La bobine d'allumage est un produit électronique, svp attention de salaire au suivant en remplaçant :
1. En remplaçant la bobine d'allumage, on lui recommande de remplacer la totalité. Seulement le remplacement de la partie défectueuse fera causer la bobine d'allumage sans défaut une possibilité plus élevée d'échec.
2. Tout en remplaçant la bobine d'allumage, confirmez si la bougie d'allumage est défectueuse. L'utilisation d'une bougie d'allumage consommée causera une grande charge sur la bobine d'allumage. Par conséquent, on lui recommande de remplacer la bougie d'allumage en même temps que la bobine d'allumage. Confirmez encore que la connexion est forte.
3. En remplaçant la bobine d'allumage, pour observer svp soigneusement le connecteur de lien du véhicule pour s'assurer que les goupilles de prise du harnais de lien ne sont pas endommagées. Sous le fonctionnement normal du générateur, il n'y aura aucune haute température. Il est facile détériorer le connecteur sous la haute température. Remplacez la bobine d'allumage. Il est facile d'être endommagé parfois, de sorte que le connecteur ne puisse pas être maintenu étroitement, qui causera la conduction pauvre.
4. Veuillez s'assurer que la prise de basse tension de bobine est exempte de pollution de l'eau de pétrole et. La fuite d'huile est l'ennemi de la bobine d'allumage. Si vous remplacez et conduisez par l'huile dans la tige de prise de rechange, la bobine d'allumage peut être endommagée. On lui recommande que vous vérifiiez s'il y a n'importe quelle fuite d'huile avant de remplacer la bobine d'allumage.
5. Afin de permettre à nouveau au système d'exploitation d'injection de carburant du cylindre eu des ratés, le code de défaut d'ECU doit être annulé. En raison des modifications importantes dans les paramètres de la nouvelle bobine d'allumage et de la bobine d'allumage qui a détérioré au cours des années, l'ECU est susceptible de l'échec de conducteur provoqué par les dommages de la vieille bobine d'allumage. Un ECU défectueux endommagera la nouvelle bobine, la vérifie svp avant de remplacer la bobine. On lui recommande de mettre à jour et remettre à zéro les données après installation.
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